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              標志牌應當依次停在路口以外等候


                中辦、國辦印發《關于設立統一規范的國家生態文明試驗區的意見》及《國家生態文明試驗區(福建)實施方案》

                1 直行方向交通阻塞的,直行車道內車輛不得進入路口,違規進入的,認定為“闖綠燈”。其他方向車道內車輛可以正常通行。

                2 左轉方向交通阻塞的,左轉車道內車輛不得進入路口,違規進入的,認定為“闖綠燈”。其他方向車道內車輛可以正常通行。

                3 左轉、直行、右轉方向交通阻塞的,各車道內車輛均不得進入路口,違規進入的,認定為“闖綠燈”。

                深圳特區報訊(記者 解樹森 實習生 王丹)昨天,市交警局宣布,原定于9月1日的“闖綠燈”執法時間推遲,具體執法時間尚未確定。在正式罰款處罰之前,交警部門會設置一周宣傳過渡期,一周執法警告期。具體執法、處罰時間,交警部門將擇日向社會公布。

                為了廣泛征求社會意見,8月18日,市交警局通過微博、微信向社會征求關于“闖綠燈”的意見和建議,共有7000人次參與。據統計,8成網友在駕車過程中遇到過“闖綠燈”造成擁堵的現象,7成網友認為“闖綠燈”會對交通產生較大影響。對于“闖綠燈”的原因,主要有跟隨其他車輛進入路口、不了解路通、不闖過去更走不了、趕時間等。

                昨天,交警部門再次強調,查處“闖綠燈”并不是臨時起意,而是早就有法律規定,《道路交通安全法實施條例》、《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》都有明確的規定和處罰標準。

                記者了解到,根據相關法律規定,“闖綠燈”是指機動車遇有前方交叉路通阻塞時,應當依次停在路口以外等候,即使在綠燈狀態下,也不得進入路口。違規強行進入的,即是“闖綠燈”。“法律規定的描述有幾個關鍵詞需要注意。交叉路口內,是指停止線內側的交叉口區域。進入路口,是指車輛整體越過了停止線。交通阻塞時,是指行駛方向的車輛排隊等候,隊尾車輛溢出到交叉路口內,妨礙了其他車輛通過路口。”市交警局法制科副科長王海弟表示。

                采集一段視頻資料,完整記錄機動車在行駛方向信號燈為綠燈或黃燈狀態越過停止線進入路口,并在其他方向信號燈為綠燈狀態時仍未離開路口,影響其他方向機動車通行的。

                采集三張執法圖片,張行駛方向信號燈為綠燈或黃燈狀態,機動車在停止線內;第二張行駛方向信號燈轉為紅燈狀態,機動車已越過停止線且仍在路口內;第三張為其他方向信號燈轉為綠燈狀態時,機動車仍在滯留在路口內,影響其他方向機動車通行的。

                通過視頻監控或高清電子警察自動采集的非現場執法的視頻或圖片證據,必須經人工對證據中的執法要素進行校核。

                根據上述認定標準,對多輛車同時強行進入路口的,均認定為“闖綠燈”。因服從交通警察(或交通督導員協助)指揮,駕駛車輛進入路口的,不認定為“闖綠燈”。
              以上信息由揚州市旭瑞照明器材有限公司整理編輯,了解更多交通信號燈,紅綠燈,標志牌信息請訪問http://www.artpoema.com


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